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鋰電廠商竟尋求突破,以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)需求

外媒8月30日消息,在埃爾多拉多的郊區(qū)——阿肯色州20世紀(jì)20年代石油繁榮的中心——一家由科赫工業(yè)公司支持的公司正尋求大幅加快一種電池金屬的開(kāi)采速度,這種金屬對(duì)世界擺脫對(duì)化石燃料的依賴(lài)至關(guān)重要,同時(shí)證明反對(duì)者在這個(gè)過(guò)程中是錯(cuò)誤的。


標(biāo)準(zhǔn)鋰公司(Standard Lithium Ltd.)正在德國(guó)朗盛集團(tuán)(Lanxess AG)運(yùn)營(yíng)的一家大型化工廠附近的一個(gè)白色倉(cāng)庫(kù)里進(jìn)行這項(xiàng)突破工作,該化工廠向工廠輸送微咸廢水。示范工廠的一組管道和儲(chǔ)罐在幾天內(nèi)將鹽水轉(zhuǎn)化為鋰化合物,而傳統(tǒng)的回收方法需要一年或更長(zhǎng)時(shí)間。


該公司是數(shù)十家競(jìng)相將直接從鹽水中提取鋰的技術(shù)商業(yè)化的公司之一,開(kāi)創(chuàng)了一種新的來(lái)源,以補(bǔ)充目前向世界供應(yīng)電池金屬的硬巖礦和巨大的蒸發(fā)池。這些努力的結(jié)果將決定該行業(yè)的未來(lái),要么帶來(lái)充足供應(yīng)的承諾,要么帶來(lái)令投資者多年不滿(mǎn)的挫折。


這些進(jìn)步被統(tǒng)稱(chēng)為直接鋰提取,簡(jiǎn)稱(chēng)DLE。它們有望比南美傳統(tǒng)的鋰生產(chǎn)更便宜、更快、更環(huán)保。南美擁有全球約一半的銀白色金屬鋰儲(chǔ)量。DLE還將開(kāi)啟北美的新供應(yīng),包括從石油鉆探產(chǎn)生的咸水中回收金屬。


標(biāo)準(zhǔn)鋰公司首席執(zhí)行官Robert Mintak在接受采訪時(shí)表示:“這是鋰行業(yè)的一次進(jìn)化。”“如果我們要擁有一個(gè)能夠滿(mǎn)足鋰行業(yè)需求的供應(yīng)鏈,DLE將是工具之一?!?/p>


在全球電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈上,這種新的鋰礦開(kāi)采方式被吹捧為既能提高產(chǎn)量又能保護(hù)環(huán)境的解決方案。數(shù)十億美元正涌入高盛集團(tuán)(Goldman Sachs Group)所稱(chēng)的“潛在的改變游戲規(guī)則的技術(shù)”,就像頁(yè)巖氣對(duì)石油行業(yè)的顛覆性影響一樣。


盡管如此,一些生產(chǎn)商和行業(yè)專(zhuān)家還是發(fā)出了警告。盡管測(cè)試和開(kāi)發(fā)蓬勃發(fā)展,但這些技術(shù)相對(duì)而言尚未得到大規(guī)模驗(yàn)證,完善它們可能需要數(shù)年時(shí)間。畢竟,德克薩斯企業(yè)家喬治?米切爾在找到開(kāi)采頁(yè)巖氣的經(jīng)濟(jì)方法之前,已經(jīng)對(duì)水力壓裂法進(jìn)行了數(shù)十年的試驗(yàn)。


由于電動(dòng)汽車(chē)熱潮帶來(lái)的需求增長(zhǎng)導(dǎo)致市場(chǎng)收緊,鋰價(jià)格去年飆升至創(chuàng)紀(jì)錄高位。此后,由于澳大利亞源源不斷的新產(chǎn)量,價(jià)格有所下跌,但由于電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)前景樂(lè)觀,價(jià)格仍處于高位。預(yù)計(jì)從2025年開(kāi)始,石油供應(yīng)將出現(xiàn)短缺,這正促使初創(chuàng)企業(yè)、礦商甚至大型石油公司尋找擴(kuò)大供應(yīng)的新途徑。


經(jīng)過(guò)多年緊張的測(cè)試和開(kāi)發(fā)工作,世界將發(fā)現(xiàn)DLE是否在商業(yè)規(guī)模上有效。


埃克森美孚(Exxon Mobil Corp.)等油氣巨頭正在創(chuàng)建從油田鹽水中提取鋰的業(yè)務(wù)。世界第二大礦業(yè)公司力拓集團(tuán)(Rio Tinto Group)正在阿根廷測(cè)試開(kāi)采方法,并在那里開(kāi)發(fā)一個(gè)鋰項(xiàng)目。與此同時(shí),科赫和中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)巨頭比亞迪(BYD Co.)已經(jīng)在推廣DLE技術(shù)。


一些商業(yè)項(xiàng)目正在建設(shè)中,包括Eramet SA在阿根廷的Centenario工廠,該工廠計(jì)劃在2025年中期全面投入運(yùn)營(yíng)。在中國(guó),Sunresin New Materials Co.已經(jīng)在運(yùn)營(yíng)這樣的工廠。


這在很大程度上可以歸因于對(duì)采礦業(yè)環(huán)境和社會(huì)問(wèn)題日益嚴(yán)格的審查。


多年來(lái),SQM和Albemarle Corp.在智利北部沙漠經(jīng)營(yíng)的礦山被視為最清潔、最簡(jiǎn)單的金屬生產(chǎn)方式。他們從鹽灘下抽取大量的鹽水,然后將其儲(chǔ)存在巨大的池塘中一年多。隨著水的蒸發(fā),產(chǎn)生的濃縮物在附近的工廠進(jìn)行加工,然后運(yùn)往中國(guó)和韓國(guó)的電池制造商。


這一過(guò)程既簡(jiǎn)單又有利可圖,它所消耗的淡水、化學(xué)品和能源遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于澳大利亞開(kāi)采硬巖礦的做法。但蒸發(fā)法意味著數(shù)十億升的鹽水在地球上最干旱的地方之一蒸發(fā),有人說(shuō)這對(duì)棲息在類(lèi)似火星景觀中的粉紅色火烈鳥(niǎo)等野生動(dòng)物構(gòu)成了威脅。


DLE旨在通過(guò)使用過(guò)濾器和膜等設(shè)備直接剝離鋰,并允許剩余的鋰返回地下鹽水湖來(lái)解決這些問(wèn)題。這個(gè)過(guò)程比蒸發(fā)池要快得多,占用的空間也更少。所有這些都將減少對(duì)脆弱的沙漠生態(tài)系統(tǒng)的影響——對(duì)于汽車(chē)制造商及其投資者以及當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和政府來(lái)說(shuō),這是一個(gè)令人滿(mǎn)意的解決方案。


玻利維亞和智利將DLE作為開(kāi)采其鋰資源的一項(xiàng)要求,這是一個(gè)重大舉措,因?yàn)榍罢邠碛惺澜缟献畲蟮臐撛诘V藏,而后者擁有最具經(jīng)濟(jì)價(jià)值的可開(kāi)采儲(chǔ)量。


高盛(Goldman Sachs)估計(jì),如果拉美20%至40%的鹵水項(xiàng)目使用DLE,該地區(qū)的鋰產(chǎn)量將從2028年起提高約35%,或?qū)⑷蚬?yīng)量提高8%。


盡管如此,回注鹽水的效果還沒(méi)有得到適當(dāng)?shù)难芯浚珼LE工廠的效率需要與蒸發(fā)所需的更多淡水和能源一起權(quán)衡。例如,智利的Salar Blanco項(xiàng)目估計(jì)它將使用三到八倍的淡水。


SQM在對(duì)彭博社問(wèn)題的書(shū)面回復(fù)中表示:“DLE技術(shù)的未來(lái)仍不確定,必須評(píng)估其長(zhǎng)期可行性?!边@家世界第二大生產(chǎn)商正在智利最近宣布的公私合營(yíng)模式下談判一項(xiàng)新合同,其中包括對(duì)更可持續(xù)做法的要求。


被稱(chēng)為“鋰先生”的資深行業(yè)顧問(wèn)勞瑞(Joe Lowry)認(rèn)為,DLE是在北美開(kāi)發(fā)新資源的一種技術(shù)。但在南美洲,它應(yīng)該被視為一種加強(qiáng)而不是取代蒸發(fā)法的方式,他說(shuō),估計(jì)在未來(lái)十年,通過(guò)DLE的全球產(chǎn)量將不到15%。


與此同時(shí),幾家石油公司正在大力支持從石油鹽水中回收鋰的努力。西方石油公司(Occidental Petroleum Corp.)說(shuō),它正在探索以鹽水為基礎(chǔ)的鋰開(kāi)采,而帝國(guó)石油公司(Imperial Oil Ltd.)持有加拿大礦商E3 lithium Ltd. 5%的股份,后者正在加拿大的石油區(qū)塊測(cè)試DLE技術(shù)。


燃料到化肥巨頭科赫公司(Koch)認(rèn)為,隨著電動(dòng)汽車(chē)的加速普及,到2030年,該市場(chǎng)將增長(zhǎng)五倍,直接開(kāi)采是一種幫助滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的方式??坪展こ探鉀Q方案(Koch Engineered Solutions)戰(zhàn)略計(jì)劃總監(jiān)加勒特?克勞(Garrett Krall)表示,DLE是一個(gè)“簡(jiǎn)單的按鈕,如果你愿意的話(huà),它可以為鋰行業(yè)帶來(lái)大量的供應(yīng),否則你可能無(wú)法做到。”


科赫公司的技術(shù)在標(biāo)準(zhǔn)鋰公司位于埃爾多拉多的示范工廠得到了全面展示??坪展旧踔料蜻@家加拿大公司投資了1億美元,后者計(jì)劃于2025年初開(kāi)始在阿肯色州的廠址附近建造一座商業(yè)DLE設(shè)施。首席執(zhí)行官明塔克表示,他預(yù)計(jì)到2026年將全面投產(chǎn)。


對(duì)DLE持懷疑態(tài)度的人來(lái)說(shuō),一些規(guī)模較小的公司已經(jīng)成為有關(guān)該技術(shù)問(wèn)題的避雷針。2021年11月,賣(mài)空機(jī)構(gòu)Blue Orca Capital對(duì)Standard Lithium技術(shù)的可行性表示懷疑。大約兩個(gè)月后,興登堡研究公司(Hindenburg Research)在一份批評(píng)這家總部位于溫哥華的公司的報(bào)告中披露了對(duì)該公司股票的空頭頭寸。標(biāo)準(zhǔn)鋰稱(chēng)這些報(bào)道是虛假和誤導(dǎo)的。


在圣地亞哥郊區(qū)的一個(gè)工業(yè)園區(qū),頂峰納米科技公司正在準(zhǔn)備一個(gè)設(shè)備來(lái)測(cè)試來(lái)自智利北部的鹽水。這家總部位于卡爾加里的公司使用一種專(zhuān)利材料來(lái)吸收金屬,并正在研究利用從阿爾伯塔油田收集的知識(shí)來(lái)重新注入金屬的方法。地球科學(xué)主任Stefan Walter說(shuō),考慮到蒸發(fā)池的巨大占地面積和社區(qū)的反對(duì),直接開(kāi)采似乎是不可避免的。


“這需要時(shí)間,”他說(shuō)?!斑@將是困難的,這將是資本密集型的。但所有新的創(chuàng)新技術(shù)都是這樣的?!?/p>

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