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重磅!化工龍頭用284億進(jìn)軍“鋰電材料”嗎?

中工汽車網(wǎng)訊,11月29日晚間,國(guó)內(nèi)民營(yíng)四大化工龍頭之一的東方盛虹連發(fā)兩條公告,宣布跨界進(jìn)軍鋰電產(chǎn)業(yè)。


其中,二級(jí)控股子公司湖北海格斯新能源股份有限公司擬投資建設(shè)配套原料及磷酸鐵、磷酸鐵鋰新能源材料項(xiàng)目,總投資186.84億元。該項(xiàng)目主要包括180萬噸/年選礦裝置、50萬噸/年磷酸鐵裝置、30萬噸/年磷酸鐵鋰裝置以及其他相關(guān)公司原料裝置和配套設(shè)施。


此外,三級(jí)控股子公司江蘇盛景新材料有限公司,擬投資建設(shè)聚烯烴彈性體(POE)等高端新材料項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資97.30億元,建設(shè)期為2年。該項(xiàng)目主要包括20萬噸/年α-烯烴裝置、30萬噸/年P(guān)OE裝置、30萬噸/年丁辛醇裝置、30萬噸/年丙烯酸及酯裝置、24萬噸/年雙酚A裝置以及相關(guān)配套設(shè)施。


對(duì)于投資布局磷酸鐵鋰全產(chǎn)業(yè)鏈,東方盛虹表示,“基于自身大化工平臺(tái)持續(xù)賦能與新材料開發(fā)多年積累,公司項(xiàng)目以磷礦為原料,建設(shè)從磷礦到磷酸鐵鋰的全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品,將凈化磷酸作為磷酸鐵的原料,進(jìn)一步生產(chǎn)磷酸鐵鋰,同時(shí)配套水溶肥、專用肥,以循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式推進(jìn)新能源材料行業(yè)發(fā)展,積極拓寬產(chǎn)業(yè)范圍、延伸產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)下游產(chǎn)業(yè)配套發(fā)展。”

最新數(shù)據(jù)顯示,供給改善疊加油價(jià)上浮預(yù)期帶來市場(chǎng)火爆。10月新能源乘用車零售銷量達(dá)到55.6萬輛,同比增長(zhǎng)75.2%,環(huán)比降9.0%。1—10月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售443.2萬輛,同比增長(zhǎng)107.5%,形成趨勢(shì)性上升走勢(shì)?;鸨袌?chǎng)的背后,一場(chǎng)關(guān)于“電池”的討論卻在業(yè)內(nèi)悄然升騰。


巨大的利潤(rùn)市場(chǎng)吸引各路人馬跨界,做勞保手套的、做水泥的、做房地產(chǎn)的都來做鋰電了。鋰電產(chǎn)業(yè)鏈站上風(fēng)口,吸引來諸多新進(jìn)入者,其中既有遵循生產(chǎn)邏輯延伸產(chǎn)業(yè)鏈的公司,也有無甚關(guān)聯(lián)的“門外漢”。


目前,新能源鋰電行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)化階段,這也意味著入局者要充分考慮供需波動(dòng)、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)等因素帶來的風(fēng)險(xiǎn)。隨著大多鋰電材料在明年消除供應(yīng)瓶頸,落后產(chǎn)能必然遭遇淘汰。

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